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辛晟密封箱式淬火炉工件加工案例
辛晟密封箱式淬火炉工件加工案例
结构形式:
碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P
应用范围:
汽车.航空.能源等领域
工作温度:
860摄氏度
设备配置信息
  • SHQ系列多用炉生产线1台
案列介绍
详细介绍辛晟密封箱式淬火炉生产线是如何工作的
现场情况

       随着工业技术的不断发展和进步,人们对于材料性能和质量的要求也日益提高。因此,在生产过程中的成分控制和生产工艺的优化显得尤为重要。为了满足不同工业领域对于产品的需求,洛阳辛晟依然在对工艺进行着不断的创新和探索,以及设备的更新换代(辛晟箱式多用炉)跟进社会发展的脚步,与时俱进!

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辛晟密封箱式淬火炉能达到怎样的温度,热处理的零配件是怎样的呢?

处理轴承圈工件42CrMo为例

处理要求为表面硬度55-60

心部38-42

零件尺寸大小200412130


首先我们要了解42CrMo主要成分:42CrMo钢板的化学成分主要包括碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)、钼(Mo)等元素,其中,CSiMnPS的含量分别为0.38%-0.45%、≤0.40%0.50%-0.80%、≤0.035%、≤0.035%CrMo的含量分别为0.90%-1.20%0.15%-0.30%

42CrMo性能:42CrMo钢板具有高的强度、韧性、淬透性和耐磨性,经过热处理后,其布氏硬度可以达到241~298HBW,抗拉强度可以达到1650~2150MPa,屈服点可以达到1320~1420MPa,冲击功可以达到94~147J,有效截面直径可以达到65.5~80mm。此外,42CrMo钢板具有良好的可焊性和可加工性,可用于制造要求高强度、高韧性和耐磨性的重要零件,如齿轮、轴、曲轴、连杆等。

42CrMo应用范围:42CrMo钢板广泛应用于工业制造领域的各种重要零件,如汽车、航空、能源等领域。例如,在汽车制造中,42CrMo钢板可用于制造发动机、变速器、齿轮箱等零件;在航空制造中,可用于制造轴、盘、螺旋桨等零件;在能源领域,可用于制造泵、阀、管道等零件。

接下来我们进行热处理为了提高42CrMo钢板的性能和质量,本次采用油淬炉温控制在860℃加热时长80分钟左右,淬火油温保持在75度左右,碳势为0.8cp%本次采用(辛晟热处理箱式多用炉通过2604控制系统自动控制炉内碳势)工件在淬火后具有一下几个特点:1、得到马氏体,贝氏体,残余奥氏体等不平衡的组织;2、存在较大的淬火应力。3、力学性能不能满足要求因此淬火后都需要回火。回火的作用在于提高组织稳定性,调整力学性能满足使用要求。也就是提高硬度,增加耐磨性能为了满足工件使用要求本次采用低温回火,回火温度180度,时间控制在180左右。

下一步就是开始检验处理结果,打磨以后取标准亮面,保证表面干净,平整。使用仪器,压紧手柄,施加足够压力,读取表头读书,连续测量三次,测量结果误差保证在0.5HW。

   三次结果分别是56.757.658.1.测试结果满足处理要求为表面硬度55-60区间之间,之后切开以后再次进行监测,数据测量结果依旧满足结果。

 





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